Elektromobilität in Hessen
Elektromobilität in Hessen – Modellland für eine nachhaltige Nutzung von Elektroautos
Am 24. August 2009 hat der Bundesverkehrsminister den Startschuss für das Förderprogramm „Modellregionen Elektromobilität in Deutschland“ gegeben. Mit der Auszeichnung als Modellregion stellt Hessen eine von insgesamt acht Modellregionen im Technologiefeld Elektromobilität dar, in deren Rahmen Müllhybridfahrzeuge, E- und Hybridbusse ebenso wie E-Autos, E-Roller, E-Fahrräder sowie E-Lieferfahrzeuge eingesetzt werden. Ergänzt wird dieses noch zusätzlich durch den Aufbau einer Ladeinfrastruktur.
Da das Rhein-Main-Gebiet bundesweit zu den wirtschaftsstärksten Metropolregionen und national wie international zu den zentralen Verkehrsdrehscheiben zählt, ist die Region ein idealer Standort, um Elektromobilität nachhaltig auf verschiedenen wirtschaftlichen und gesellschaftlichen Ebenen einführen und etablieren zu können. Denn die Modellregion deckt durch die Ausdehnung auf Nordhessen eine große Bandbreite von verschiedenen Regionalräumen ab und weist das gesamte Spektrum an Bedarfslagen der Nutzer von Mobilität auf.
Das Projekt „Elektromobilität in Hessen“ möchte die Nachfrage nach CO2-neutralen, beziehungsweise mit regenerativen Energien betriebenen Elektroautos bei allen Nutzern, privaten genauso wie bei der Landesregierung, bei Kommunen und Unternehmen erhöhen. So soll Hessen zum Vorreiter für nachhaltige Elektromobilität werden. In diesem Rahmen ist der Ausbau des bisherigen hessischen Modellversuchs in den Regionen Rhein-Main und Nordhessen/Kassel unter Einbeziehung des Individualverkehrs, des Öffentlichen Nahverkehrs und dem Einsatzgebiet der City Logistik geplant, wobei verschiedene Erhebungen den Forschungs- und Umsetzungsbedarf klären und Modellversuche zur Elektromobilität die Nutzerattraktivität für Elektrofahrzeuge erhöhen sollen.
Das im Rahmen der Nachhaltigkeitsstrategie betriebene Projekt besteht dabei aus insgesamt neun Projektbausteinen, darunter eine Begleitforschung mit Nutzerbefragungen zu Mobilitätsverhalten und -bedarfen, eine Erhebung der technischen Möglichkeiten und eine Infrastruktur-Untersuchung als Informationsbasis für Produktion und Vertrieb von Elektroautos.


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